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bei einer Bildreise auf der Eisenbahnstrecke von
Altenhundem nach Wenholthausen
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Einige statistische Daten vorweg
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(entnommen aus: “Die Eisenbahn im Sauerland” , Herausgegeben vom Schieferbergbau- und Heimatmuseum Schmallenberg-Holthausen, 1989)
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Eröffnung der Strecke
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01.11.1886
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Altenhundem - Saalhausen
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8,50 km
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01.05.1887
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Saalhausen - Schmallenberg
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9,88 km
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15.11.1889
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Schmallenberg - Fredeburg
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5,50 km
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01.10.1911
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Fredeburg - Wenholthausen
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17,33 km
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Bahnhöfe und Haltepunkte (siehe auch Streckenskizze)
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Altenhundem, Kickenbach, Langenei, Gleierbrück, Saalhausen, Lenne, Fleckenberg, Schmallenberg, Gleidorf, Fredeburg, Heiminghausen, Dorlar, Frielinghausen, Bremke, Wenne, Wenholthausen
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Stilllegungen (Stand November 2004)
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1918
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erster Bahnhof Fredeburg
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30.05.1964
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Personenverkehr Altenhundem - Wenholthausen
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29.05.1965
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Güterverkehr Langenei - Schmallenberg, für Sonderfahrten blieb die Strecke weiterhin offen.
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25.09.1966
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Güterverkehr Altenhundem - Langenei und darüber hinaus Einstellung des Gesamtbetriebes Altenhundem - Schmallenberg.
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1967/1968
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Abriss Schmallenberg - Saalhausen von Schmallenberg und Saalhausen - Altenhundem von Saalhausen aus.
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31.12.1994
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Güterverkehr Schmallenberg - Wenholthausen. Die Strecke blieb vorerst für Sonderfahrten offen.
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21.02.1998
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letzter Sonderzug mit VT98 nach Schmallenberg
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30.10.1998
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Strecke Schmallenberg - Wenholthausen. Die Strecke wurde bisher noch nicht für den Eisenbahnverkehr endwidmet, da sie im Bedarfsplan für den ÖPNV des Landes Nordrhrein-Wetfalen enthalten ist.
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Ab Anfang August 2004
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Abbau der Strecke von Schmallenberg aus. Mit Stand vom Juli 2006 ist der Streckenabbau zwischen Schmallenberg und Wenholthausen abgeschlossen. Die Abschluss des Umbaues in einen Fahrradweg steht kurz bevor.
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Streckenskizzen
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 Unsere Strecke war im Gesamtsystem unter der Nummer 239p eingegliedert.
Bildauszug aus dem Amtlichen Kursbuch der Deutschen Bundesbahn gültig vom 31.05. bis 03.10.1959 (Sammlung Klaus Meschede)
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 Der heute stillgelegte und abgebaute Abschnitt von Altenundem bis Schmallenberg.
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 Der Abschnitt von Schmallenberg bis Wenholthausen wird seit mehreren Jahren nicht mehr genutzt.
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Ausgewählte Fahrpläne
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Auszug aus dem “Kursbuch der Deutschen Reichs-Postverwaltung” vom Juli 1880 (Sammlung Klaus Meschede)
Von Altenhundem an der bereits eröffneten Strecke von Hagen nach Siegen gab es Anschluss-Posten nach Schmallenberg und Fredeburg
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Kursbuch Sommer 1939 (Sammlung Klaus Meschede)
Sonntags 11.10 Uhr von Gleidorf nach Fredeburg für Kirchgänger?
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Kursbuch Winter 1956/57 (Sammlung Klaus Meschede)
Nur noch drei Zugpaare pro Tag, der Sonntagsverkehr ist bereits eingestellt.
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Kursbuch Sommer 1959 (Sammlung Klaus Meschede)
Nur noch ein durchgehendes Zugpaar und ein kurzlaufendes Paar bis unb Fredeburg.
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Kursbuch Winter 1963/64 (Sammlung Klaus Meschede)
Die letzte Fahrplanperiode mit Personenverkehr. So sah es auch in den davorliegenden Jahren aus: ein Zugpaar Altenhundem - Wenholthausen und zurück. Ein Halt in Wenne, Gleierbrück und Kickenbach war bereits nicht mehr vorgesehen.
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Güterzugfahrpläne aus der Periode Sommer 1957 (Buchfahrplan BD Wuppertal, Heft 1b (Sammlung Klaus Meschede))
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